発動機オーバーホール
防衛省 · 事業番号 005217 · 2024 年度のレビューシート
予算から執行まで
| 段階 | 金額 | 備考 |
|---|---|---|
| 要求 | 98.30億円 | |
| 当初 | 91.72億円 | |
| 補正 | 5.64億円 | |
| 繰越 | 11.75億円 | |
| 予備費 | 4.98億円 | |
| 確定 | 114.10億円 | |
| 前年度執行 | 54.81億円 |
要求 → 当初 → 補正 → 繰越 → 予備費 → 確定 → 前年度執行 の順に並べています。 「記載なし」の段は、その区分が公表データにありません（0 円という意味では ありません）。 確定額は、当初・補正・繰越・予備費を足した額と一致しています。 前年度の執行率は 89.508% と公表されています。
どこまで追えているか
この事業は、支出先が実名で分かっています
- 上位の支出先 1 者ぶんの記録：法人番号つきで記録されています
- 支出先の明細：30 行のうち 29 行に法人番号があり、4 の法人に分かれています
決算とのつながり
この事業は決算の費目とつながっています（航空機修理費）。
- 事業の確定額（行政事業レビュー・一般会計）：97.37億円
- レビューシートの上位の支出先：株式会社ＩＨＩ（法人番号 4010601031604）
- つながりの根拠：決算書の科目の番号（35030212309）がすべて一致
支出先 30 件
この表は 2024 年度のレビューシートに載った、前年度（2023 年度）の支出の実績です。上の「確定」（2024 年度の予算）とは年度が違います。
| ブロック | 支出先 | 法人番号 | 業務概要 | 支出額 | 契約方式 | 入札者数 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 株式会社ＩＨＩほか | — | — | — | — | |||
| A | タキテック株式会社 | 8010001081270 | — | — | |||
| A | タキテック株式会社 | 8010001081270 | Ｃ－１３０Ｒ型航空機用エンジン（Ｔ５６－Ａ－１６）の部分修理（海外修理） | 2.07億円 | 随意契約（公募） | ||
| A | タキテック株式会社 | 8010001081270 | Ｃ－１３０Ｒ型航空機用エンジン（Ｔ５６－Ａ－１６）の部分修理（海外修理） | 985万円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 三菱重工航空エンジン株式会社 | 7180001114849 | — | — | |||
| A | 三菱重工航空エンジン株式会社 | 7180001114849 | ＴＣ－９０用エンジン・オーバーホール（ＰＴ６Ａ－１３５Ａ） | 2.48億円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 三菱重工航空エンジン株式会社 | 7180001114849 | ＴＣ／ＬＣ－９０用エンジン・オーバーホール（ＰＴ６Ａ） | 1.29億円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 三菱重工航空エンジン株式会社 | 7180001114849 | Ｔ－５用エンジン・オーバーホール（２５０－Ｂ１７Ｄ） | 9,249万円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 三菱重工航空エンジン株式会社 | 7180001114849 | ＴＣ／ＬＣ－９０用エンジン・オーバーホール（ＰＴ６Ａ） | 2,294万円 | 随意契約（公募） | ||
| A | 三菱重工航空エンジン株式会社 | 7180001114849 | ＴＣ－９０用エンジン・オーバーホール（ＰＴ６Ａ－１３５Ａ） | 1,278万円 | 随意契約（公募） | ||
| A | 三菱重工航空エンジン株式会社 | 7180001114849 | Ｔ－５用エンジン・オーバーホール（２５０－Ｂ１７Ｄ） | 620万円 | 随意契約（公募） | ||
| A | 川崎重工業株式会社 | 1140001005719 | — | — | |||
| A | 川崎重工業株式会社 | 1140001005719 | エンジン（ＲＴＭ３２２）部分修理 | 9,003万円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 川崎重工業株式会社 | 1140001005719 | エンジン（ＲＴＭ３２２）部分修理 | 8,450万円 | 随意契約（公募） | ||
| A | 川崎重工業株式会社 | 1140001005719 | ＵＳ－２用エンジン・オーバーホール（ＢＬＣ） | 7,425万円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 川崎重工業株式会社 | 1140001005719 | ＢＬＣ装置 部分修理 | 1,502万円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 川崎重工業株式会社 | 1140001005719 | ＢＬＣ装置 部分修理 | 29.2万円 | 随意契約（公募） | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | — | — | |||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | Ｐ－３Ｃ用エンジン・オーバーホール（Ｔ５６－１４） | 15.3億円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | エンジン（Ｆ７－１０）部分修理 | 6.88億円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | エンジン（Ｆ７－１０）修理組立 | 6.47億円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | ＳＨ－６０Ｋ用エンジン・オーバーホール（Ｔ７００－４０１Ｃ２） | 5.66億円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | ＵＳ－２用エンジン・オーバーホール（ＡＥ２１００Ｊ） | 4.88億円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | Ｐ－３Ｃ用エンジン・オーバーホール（Ｔ５６－１４） | 3.46億円 | 随意契約（公募） | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | エンジン（Ｆ７－１０）分解検査 | 8,452万円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | エンジン（ＡＥ２１００Ｊ）修理組立 | 5,541万円 | 国庫債務負担行為等 | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | エンジン（Ｆ７－１０）修理組立 | 4,988万円 | 随意契約（公募） | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | エンジン（Ｆ７－１０）部分修理 | 1,877万円 | 随意契約（公募） | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | Ｆ７－１０のシール部の改修 | 1,008万円 | 随意契約（公募） | ||
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | ＵＳ－２用エンジン・オーバーホール（ＡＥ２１００Ｊ）（３国） | 745万円 | 随意契約（公募） |
出所の列のうち、ブロック内の他の支出先・支出先所在地・法人種別・契約方式の詳細・一者応札の理由は表に出していません（API では全列を返します）。
ブロック間の資金の流れ 1 件
| 支出元ブロック | 支出先ブロック | 資金の流れの補足 | 間接経費の費目 | 間接経費 |
|---|---|---|---|---|
| 防衛省 | A 株式会社ＩＨＩほか | — | — |
どのブロックからどのブロックへ資金が動いたかの辺です。支出先の一覧（上の表）には現れません。
費目・使途 1 件
| ブロック | 支出先 | 法人番号 | 費目 | 使途 | 金額 |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | 航空機修理費 | 発動機オーバーホールに係る直接材料費、加工費、その他の経費 | 15.3億円 |
支出先に渡った金が何に使われたかです。上の支出額とは粒度が違うので合算していません。
国庫債務負担行為等による契約 14 件
| ブロック | 契約相手 | 法人番号 | 契約概要 | 契約額 | 契約方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| A | タキテック株式会社 | 8010001081270 | Ｃ－１３０Ｒ型航空機用エンジン（Ｔ５６－Ａ－１６）の部分修理（海外修理） | 1,760万円 | 一般競争契約（最低価格） |
| A | タキテック株式会社 | 8010001081270 | Ｃ－１３０Ｒ型航空機用エンジン（Ｔ５６－Ａ－１６）の部分修理（海外修理） | 561万円 | 一般競争契約（最低価格） |
| A | 三菱重工航空エンジン株式会社 | 7180001114849 | Ｔ－５用エンジン・オーバーホール（２５０－Ｂ１７Ｄ） | 1.66億円 | 随意契約（公募） |
| A | 三菱重工航空エンジン株式会社 | 7180001114849 | ＴＣ－９０用エンジン・オーバーホール（ＰＴ６Ａ－１３５Ａ） | 5,624万円 | 随意契約（公募） |
| A | 三菱重工航空エンジン株式会社 | 7180001114849 | ＴＣ／ＬＣ－９０用エンジン・オーバーホール（ＰＴ６Ａ－２１） | 4,704万円 | 随意契約（公募） |
| A | 川崎重工業株式会社 | 1140001005719 | ＵＳ－２用エンジン・オーバーホール（ＢＬＣ） | 21.8億円 | 随意契約（公募） |
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | エンジン（Ｆ７－１０）部分修理 | 33.7億円 | 随意契約（公募） |
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | エンジン（Ｆ７－１０）部分修理 | 21.4億円 | 随意契約（公募） |
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | Ｐ－３Ｃ用エンジン・オーバーホール（Ｔ５６－１４） | 12.4億円 | 随意契約（公募） |
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | ＳＨ－６０Ｋ用エンジン・オーバーホール（Ｔ７００－４０１Ｃ２） | 11.3億円 | 随意契約（公募） |
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | Ｐ－３Ｃ用エンジン・オーバーホール（Ｔ５６－１４）（３国） | 8.78億円 | 随意契約（公募） |
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | ＵＳ－２用エンジン・オーバーホール（ＡＥ２１００Ｊ） | 5.03億円 | 随意契約（公募） |
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | エンジン（Ｔ５６－ＩＨＩ－１４）修理組立 | 4.5億円 | 随意契約（公募） |
| A | 株式会社ＩＨＩ | 4010601031604 | エンジン（Ｆ７－１０）分解検査 | 9,567万円 | 随意契約（公募） |
単年度の支出額には現れない複数年契約です。支出額と足し合わせると二重に数えます。
出典: 行政事業レビュー（RS システム）の公表 CSV。表の並びは出所の行順のままで、並べ替えていません。
取得元 https://rssystem.go.jp/files/2024/rs/5-1_RS_2024_%E6%94%AF%E5%87%BA%E5%85%88_%E6%94%AF%E5%87%BA%E6%83%85%E5%A0%B1.zip · 原本の照合コード 4624b0c1e179cbe2c6edcff4bbf30e4108ff8bb3f2751c74f7e216821afe895d · 取得 2026-08-13
このページの数字は、公金の流れの図が出している「代表 1 者」とは別の資料から来ています。 図の側は 1 事業 1 行の記録を使っているため、支出先の件数はこのページと一致しません。