経済安全保障の強化のための船舶のサプライチェーン強靱化
国土交通省 · 事業番号 007333 · 2024 年度のレビューシート
予算から執行まで
| 段階 | 金額 | 備考 |
|---|---|---|
| 要求 | 2.20億円 | |
| 当初 | 記載なし | |
| 補正 | 2.20億円 | |
| 繰越 | 65.43億円 | |
| 予備費 | 記載なし | |
| 確定 | 67.63億円 | |
| 前年度執行 | 8.28億円 |
要求 → 当初 → 補正 → 繰越 → 予備費 → 確定 → 前年度執行 の順に並べています。 「記載なし」の段は、その区分が公表データにありません（0 円という意味では ありません）。 確定額は、当初・補正・繰越・予備費を足した額と一致しています。 前年度の執行率は 9.4375% と公表されています。
どこまで追えているか
この事業は、支出先が実名で分かっています
- 上位の支出先 1 者ぶんの記録：法人番号つきで記録されています
- 支出先の明細：22 行のうち 20 行に法人番号があり、10 の法人に分かれています
決算とのつながり
この事業は決算の費目とつながっています（海事産業関連技術研究開発費補助金）。
- 事業の確定額（行政事業レビュー・一般会計）：2.20億円
- レビューシートの上位の支出先：一般財団法人日本船舶技術研究協会（法人番号 5010405010514）
- つながりの根拠：決算書の科目の番号（13054240516）がすべて一致
支出先 22 件
この表は 2024 年度のレビューシートに載った、前年度（2023 年度）の支出の実績です。上の「確定」（2024 年度の予算）とは年度が違います。
| ブロック | 支出先 | 法人番号 | 業務概要 | 支出額 | 契約方式 | 入札者数 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 一般財団法人日本船舶技術研究協会 | — | — | — | — | |||
| A | 一般財団法人日本船舶技術研究協会 | 5010405010514 | — | — | |||
| A | 一般財団法人日本船舶技術研究協会 | 5010405010514 | 船舶関連機器サプライチェーン強靭化事業 | 8.28億円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| B 民間事業者等 | — | — | — | — | |||
| B | かもめプロペラ株式会社 | 8020001007217 | — | — | |||
| B | かもめプロペラ株式会社 | 8020001007217 | 推進器（プロペラ）の認定供給確保 | 7,515万円 | 補助金等交付 | ||
| B | ナカシマプロペラ株式会社 | 4260001011248 | — | — | |||
| B | ナカシマプロペラ株式会社 | 4260001011248 | 推進器（プロペラ）の認定供給確保 | 463万円 | 補助金等交付 | ||
| B | 佐世保重工業株式会社 | 9010001079644 | — | — | |||
| B | 佐世保重工業株式会社 | 9010001079644 | ２ストロークのエンジンに用いられるクランクシャフトの認定供給確保 | 3,800万円 | 補助金等交付 | ||
| B | 古野電気株式会社 | 5140001070263 | — | — | |||
| B | 古野電気株式会社 | 5140001070263 | 航海用具（ソナー）の認定供給確保 | 2,203万円 | 補助金等交付 | ||
| B | 日立造船マリンエンジン株式会社 | 7330001030337 | — | — | |||
| B | 日立造船マリンエンジン株式会社 | 7330001030337 | 船舶用機関（２ストロークエンジン）の認定供給確保 | 8,242万円 | 補助金等交付 | ||
| B | 株式会社マキタ | 7470001003766 | — | — | |||
| B | 株式会社マキタ | 7470001003766 | 船舶用機関（２ストロークエンジン）の認定供給確保 | 2,081万円 | 補助金等交付 | ||
| B | 株式会社三井Ｅ＆Ｓ | 9010001034946 | — | — | |||
| B | 株式会社三井Ｅ＆Ｓ | 9010001034946 | 船舶用機関（２ストロークエンジン）の認定供給確保 | 2.63億円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| B | 株式会社三井Ｅ＆Ｓ ＤＵ | 1010001230569 | — | — | |||
| B | 株式会社三井Ｅ＆Ｓ ＤＵ | 1010001230569 | 船舶用機関（２ストロークエンジン）の認定供給確保 | 1,324万円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| B | 株式会社神戸製鋼所 | 6140001005714 | — | — | |||
| B | 株式会社神戸製鋼所 | 6140001005714 | ２ストロークのエンジンに用いられるクランクシャフトの認定供給確保 | 2.78億円 | 補助金等交付 |
出所の列のうち、ブロック内の他の支出先・支出先所在地・法人種別・契約方式の詳細・一者応札の理由は表に出していません（API では全列を返します）。
ブロック間の資金の流れ 2 件
| 支出元ブロック | 支出先ブロック | 資金の流れの補足 | 間接経費の費目 | 間接経費 |
|---|---|---|---|---|
| 国土交通省 | A 一般財団法人日本船舶技術研究協会 | — | — | |
| A 一般財団法人日本船舶技術研究協会 | B 民間事業者等 | — | — |
どのブロックからどのブロックへ資金が動いたかの辺です。支出先の一覧（上の表）には現れません。
費目・使途 2 件
| ブロック | 支出先 | 法人番号 | 費目 | 使途 | 金額 |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 一般財団法人日本船舶技術研究協会 | 5010405010514 | 補助金 | 民間事業者等への補助金の交付 | 8.28億円 |
| B | 株式会社神戸製鋼所 | 6140001005714 | 設備費 | 複合自動加工機 | 2.78億円 |
支出先に渡った金が何に使われたかです。上の支出額とは粒度が違うので合算していません。
国庫債務負担行為等による契約 1 件
| ブロック | 契約相手 | 法人番号 | 契約概要 | 契約額 | 契約方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 一般財団法人日本船舶技術研究協会 | 5010405010514 | 船舶関連機器サプライチェーン強靱化事業 | 77.3億円 | 補助金等交付 |
単年度の支出額には現れない複数年契約です。支出額と足し合わせると二重に数えます。
出典: 行政事業レビュー（RS システム）の公表 CSV。表の並びは出所の行順のままで、並べ替えていません。
取得元 https://rssystem.go.jp/files/2024/rs/5-1_RS_2024_%E6%94%AF%E5%87%BA%E5%85%88_%E6%94%AF%E5%87%BA%E6%83%85%E5%A0%B1.zip · 原本の照合コード 4624b0c1e179cbe2c6edcff4bbf30e4108ff8bb3f2751c74f7e216821afe895d · 取得 2026-08-13
このページの数字は、公金の流れの図が出している「代表 1 者」とは別の資料から来ています。 図の側は 1 事業 1 行の記録を使っているため、支出先の件数はこのページと一致しません。