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この事業の支出先

行政事業レビュー(RS システム)が公表した支出先を、出所の行のまま出しています。

鉄道施設総合安全対策事業

国土交通省 · 事業番号 004142 · 2024 年度のレビューシート

予算から執行まで

段階金額備考
要求100.73億円
当初45.14億円
補正68.63億円
繰越84.50億円
予備費記載なし
確定198.27億円
前年度執行117.79億円

要求 → 当初 → 補正 → 繰越 → 予備費 → 確定 → 前年度執行 の順に並べています。 「記載なし」の段は、その区分が公表データにありません(0 円という意味では ありません)。 確定額は、当初・補正・繰越・予備費を足した額と一致しています。 前年度の執行率は 61.049% と公表されています。

どこまで追えているか

この事業は、支出先が実名で分かっています

  • 上位の支出先 1 者ぶんの記録:記録はありますが法人番号がありません
  • 支出先の明細:47 行のうち 40 行に法人番号があり、18 の法人に分かれています

決算とのつながり

この事業は決算の費目とつながっています(鉄道施設総合安全対策事業費補助)。

  • 事業の確定額(行政事業レビュー・一般会計):113.77億円
  • レビューシートの上位の支出先:その他
  • つながりの根拠:決算書の科目の番号(43052192500)がすべて一致

公金の流れの図で見る →

支出先 47 件

この表は 2024 年度のレビューシートに載った、前年度(2023 年度)の支出の実績です。上の「確定」(2024 年度の予算)とは年度が違います。

ブロック支出先法人番号業務概要支出額契約方式入札者数落札率
A 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構————
A独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構4020005004767——
A独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構4020005004767補助対象事業者に対する補助金の交付1.74億円補助金等交付0者0%
B 鉄道事業者————
Bその他———
Bその他—その他78.4億円補助金等交付0者0%
Bアイジーアールいわて銀河鉄道株式会社3400001002068——
Bアイジーアールいわて銀河鉄道株式会社3400001002068安全性の向上に資する施設整備等2.83億円補助金等交付0者0%
B名古屋臨海高速鉄道株式会社1180001046511——
B名古屋臨海高速鉄道株式会社1180001046511ホームドア整備2.67億円補助金等交付0者0%
B名古屋鉄道株式会社8180001031837——
B名古屋鉄道株式会社8180001031837耐震対策事業の実施3億円補助金等交付0者0%
B富山地方鉄道株式会社5230001002133——
B富山地方鉄道株式会社5230001002133安全性の向上に資する施設整備等2.34億円補助金等交付0者0%
B泉北高速鉄道株式会社5120101043162——
B泉北高速鉄道株式会社5120101043162ホームドア整備2.53億円補助金等交付0者0%
B神戸電鉄株式会社8140001015612——
B神戸電鉄株式会社8140001015612安全性の向上に資する施設整備等2.45億円補助金等交付0者0%
B西日本鉄道株式会社4290001009413——
B西日本鉄道株式会社4290001009413耐震対策事業の実施2.03億円補助金等交付0者0%
B近畿日本鉄道株式会社5120001183629——
B近畿日本鉄道株式会社5120001183629耐震対策事業の実施13.4億円補助金等交付0者0%
B近畿日本鉄道株式会社5120001183629豪雨対策事業の実施3.47億円補助金等交付0者0%
B近畿日本鉄道株式会社5120001183629ホームドア整備2.99億円補助金等交付0者0%
C 鉄道事業者————
Cその他———
Cその他—踏切保安設備整備2,010万円補助金等交付0者0%
C上毛電気鉄道株式会社1070001001485——
C上毛電気鉄道株式会社1070001001485踏切保安設備整備930万円補助金等交付0者0%
C京阪電気鉄道株式会社5120001189816——
C京阪電気鉄道株式会社5120001189816踏切保安設備整備1,064万円補助金等交付0者0%
C北海道旅客鉄道株式会社4430001022657——
C北海道旅客鉄道株式会社4430001022657踏切保安設備整備775万円補助金等交付0者0%
C富山地方鉄道株式会社5230001002133——
C富山地方鉄道株式会社5230001002133踏切保安設備整備1,581万円補助金等交付0者0%
C小湊鉄道株式会社8040001053928——
C小湊鉄道株式会社8040001053928踏切保安設備整備1,248万円補助金等交付0者0%
C新京成電鉄株式会社7040001028138——
C新京成電鉄株式会社7040001028138踏切保安設備整備714万円補助金等交付0者0%
C明知鉄道株式会社6200001024022——
C明知鉄道株式会社6200001024022踏切保安設備整備1,220万円補助金等交付0者0%
C東急電鉄株式会社2011001127829——
C東急電鉄株式会社2011001127829踏切保安設備整備5,590万円補助金等交付0者0%
C関東鉄道株式会社8050001009061——
C関東鉄道株式会社8050001009061踏切保安設備整備800万円補助金等交付0者0%
C阪急電鉄株式会社7120901021811——
C阪急電鉄株式会社7120901021811踏切保安設備整備1,496万円補助金等交付0者0%

出所の列のうち、ブロック内の他の支出先・支出先所在地・法人種別・契約方式の詳細・一者応札の理由は表に出していません(API では全列を返します)。

ブロック間の資金の流れ 3 件

支出元ブロック支出先ブロック資金の流れの補足間接経費の費目間接経費
国土交通省A 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構補助金等交付—
国土交通省B 鉄道事業者補助金等交付—
A 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構C 鉄道事業者補助金等交付—

どのブロックからどのブロックへ資金が動いたかの辺です。支出先の一覧(上の表)には現れません。

費目・使途 3 件

ブロック支出先法人番号費目使途金額
A独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構4020005004767補助金独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構への補助金の交付1.74億円
B近畿日本鉄道株式会社5120001183629補助金鉄道事業者への補助金の交付13.4億円
C東急電鉄株式会社2011001127829補助金鉄道事業者への補助金の交付5,590万円

支出先に渡った金が何に使われたかです。上の支出額とは粒度が違うので合算していません。

国庫債務負担行為等による契約 1 件

ブロック契約相手法人番号契約概要契約額契約方式
—————

単年度の支出額には現れない複数年契約です。支出額と足し合わせると二重に数えます。

出典: 行政事業レビュー(RS システム)の公表 CSV。表の並びは出所の行順のままで、並べ替えていません。

取得元 https://rssystem.go.jp/files/2024/rs/5-1_RS_2024_%E6%94%AF%E5%87%BA%E5%85%88_%E6%94%AF%E5%87%BA%E6%83%85%E5%A0%B1.zip · 原本の照合コード 4624b0c1e179cbe2c6edcff4bbf30e4108ff8bb3f2751c74f7e216821afe895d · 取得 2026-08-13

このページの数字は、公金の流れの図が出している「代表 1 者」とは別の資料から来ています。 図の側は 1 事業 1 行の記録を使っているため、支出先の件数はこのページと一致しません。

この事業の公表ページ

鉄道施設総合安全対策事業 の支出先 — 2024 年度 — National OS Japan