技術のトップランナーを中核とした海事産業の集約・連携強化
国土交通省 · 事業番号 004604 · 2024 年度のレビューシート
予算から執行まで
| 段階 | 金額 | 備考 |
|---|---|---|
| 要求 | 記載なし | |
| 当初 | 記載なし | |
| 補正 | 記載なし | |
| 繰越 | 記載なし | |
| 予備費 | 記載なし | |
| 確定 | 記載なし | |
| 前年度執行 | 3.21億円 |
要求 → 当初 → 補正 → 繰越 → 予備費 → 確定 → 前年度執行 の順に並べています。 「記載なし」の段は、その区分が公表データにありません（0 円という意味では ありません）。 確定額の記載が無いため、内訳との一致は確かめられません。 前年度の執行率は 87.5008% と公表されています。
どこまで追えているか
この事業は、支出先が実名で分かっています
- 上位の支出先 1 者ぶんの記録：法人番号つきで記録されています
- 支出先の明細：18 行のうち 17 行に法人番号があり、8 の法人に分かれています
決算とのつながり
この事業は、決算の費目とのつながりが確認できていません。2024 年度の全体では3,723 件の事業でつながりが 確認されています。
支出先 18 件
この表は 2024 年度のレビューシートに載った、前年度（2023 年度）の支出の実績です。上の「確定」（2024 年度の予算）とは年度が違います。
| ブロック | 支出先 | 法人番号 | 業務概要 | 支出額 | 契約方式 | 入札者数 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 民間事業者、一般財団法人 | — | — | — | — | |||
| A | ダイハツディーゼル株式会社 | 3120001083145 | — | — | |||
| A | ダイハツディーゼル株式会社 | 3120001083145 | 外航船向け水素燃料推進プラントの技術開発 | 8,176万円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| A | ナブテスコ株式会社 | 3010001142283 | — | — | |||
| A | ナブテスコ株式会社 | 3010001142283 | 遠隔機関監視技術を活用した次世代内航船の研究開発 | 457万円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| A | 一般財団法人日本海事協会 | 7010005016678 | — | — | |||
| A | 一般財団法人日本海事協会 | 7010005016678 | 遠隔機関監視技術を活用した次世代内航船の研究開発 | 5.5万円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| A | 日本シップヤード株式会社 | 8010001208872 | — | — | |||
| A | 日本シップヤード株式会社 | 8010001208872 | 遠隔機関監視技術を活用した次世代内航船の研究開発 | 132万円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| A | 株式会社三井Ｅ＆Ｓ | 9010001034946 | — | — | |||
| A | 株式会社三井Ｅ＆Ｓ | 9010001034946 | 外航船向け水素燃料推進プラントの技術開発 | 1.25億円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| A | 株式会社中北製作所 | 5122001015687 | — | — | |||
| A | 株式会社中北製作所 | 5122001015687 | 内航近代化に寄与するデータ活用型次世代荷役システムの技術開発 | 1,973万円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| A | 株式会社ＭＴＩ | 5010001073329 | — | — | |||
| A | 株式会社ＭＴＩ | 5010001073329 | 自動運航システムの開発基盤の確立と自動運航システムの要素技術の開発 | 7,667万円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| A | 株式会社ＭＴＩ | 5010001073329 | 遠隔機関監視技術を活用した次世代内航船の研究開発 | 1,070万円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
| A | ＢＥＭＡＣ株式会社 | 1500001011226 | — | — | |||
| A | ＢＥＭＡＣ株式会社 | 1500001011226 | 遠隔機関監視技術を活用した次世代内航船の研究開発 | 116万円 | 補助金等交付 | 0者 | 0% |
出所の列のうち、ブロック内の他の支出先・支出先所在地・法人種別・契約方式の詳細・一者応札の理由は表に出していません（API では全列を返します）。
ブロック間の資金の流れ 4 件
| 支出元ブロック | 支出先ブロック | 資金の流れの補足 | 間接経費の費目 | 間接経費 |
|---|---|---|---|---|
| — | — | — | 技術研究開発調査旅費 | 24.7万円 |
| — | — | — | 技術研究開発委員等旅費 | 10.1万円 |
| — | — | — | 技術研究開発謝金 | 1.6万円 |
| 国土交通省 | A 民間事業者、一般財団法人 | — | — |
どのブロックからどのブロックへ資金が動いたかの辺です。支出先の一覧（上の表）には現れません。
費目・使途 1 件
| ブロック | 支出先 | 法人番号 | 費目 | 使途 | 金額 |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 株式会社三井Ｅ＆Ｓ | 9010001034946 | 補助金 | 外航船向け水素燃料推進プラントの技術開発 | 1.25億円 |
支出先に渡った金が何に使われたかです。上の支出額とは粒度が違うので合算していません。
国庫債務負担行為等による契約 1 件
| ブロック | 契約相手 | 法人番号 | 契約概要 | 契約額 | 契約方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| — | — | — | — | — |
単年度の支出額には現れない複数年契約です。支出額と足し合わせると二重に数えます。
出典: 行政事業レビュー（RS システム）の公表 CSV。表の並びは出所の行順のままで、並べ替えていません。
取得元 https://rssystem.go.jp/files/2024/rs/5-1_RS_2024_%E6%94%AF%E5%87%BA%E5%85%88_%E6%94%AF%E5%87%BA%E6%83%85%E5%A0%B1.zip · 原本の照合コード 4624b0c1e179cbe2c6edcff4bbf30e4108ff8bb3f2751c74f7e216821afe895d · 取得 2026-08-13
このページの数字は、公金の流れの図が出している「代表 1 者」とは別の資料から来ています。 図の側は 1 事業 1 行の記録を使っているため、支出先の件数はこのページと一致しません。