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この事業の支出先

行政事業レビュー(RS システム)が公表した支出先を、出所の行のまま出しています。

自動車の安全基準の策定

国土交通省 · 事業番号 003777 · 2024 年度のレビューシート

予算から執行まで

段階金額備考
要求4.11億円
当初4.43億円
補正記載なし
繰越記載なし
予備費記載なし
確定4.43億円
前年度執行3.85億円

要求 → 当初 → 補正 → 繰越 → 予備費 → 確定 → 前年度執行 の順に並べています。 「記載なし」の段は、その区分が公表データにありません(0 円という意味では ありません)。 確定額は、当初・補正・繰越・予備費を足した額と一致しています。 前年度の執行率は 95.7154% と公表されています。

どこまで追えているか

この事業は、支出先が実名で分かっています

  • 上位の支出先 1 者ぶんの記録:法人番号つきで記録されています
  • 支出先の明細:36 行のうち 24 行に法人番号があり、5 の法人に分かれています

決算とのつながり

この事業は、決算の費目とのつながりが確認できていません。2024 年度の全体では3,723 件の事業でつながりが 確認されています。

支出先 36 件

この表は 2024 年度のレビューシートに載った、前年度(2023 年度)の支出の実績です。上の「確定」(2024 年度の予算)とは年度が違います。

ブロック支出先法人番号業務概要支出額契約方式入札者数落札率
A 独立行政法人自動車技術総合機構————
A独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930——
A独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930先進安全自動車(ASV)の開発・実用化・普及の促進に関する調査【業務委託】5,161万円一般競争契約(最低価格)1者95%
B 公益財団法人交通事故総合分析センター————
B公益財団法人交通事故総合分析センター2010005018547——
B公益財団法人交通事故総合分析センター2010005018547車両安全対策に資する事故情報記録装置データの利活用に関する調査【業務委託】2,498万円一般競争契約(最低価格)1者85%
C 公益財団法人交通事故総合分析センター————
C公益財団法人交通事故総合分析センター2010005018547——
C公益財団法人交通事故総合分析センター2010005018547自動運転車の事故に関する事故調査分析研究業務【業務委託】3,971万円随意契約(公募)
D 独立行政法人自動車技術総合機構————
D独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930——
D独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930自動運転車に備える外向けHMIの要件に関する調査【業務委託】1,452万円一般競争契約(最低価格)1者78%
E 独立行政法人自動車技術総合機構————
E独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930——
E独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930令和5年度 ペダル踏み間違い時加速抑制装置等の国際基準策定等に関する調査【業務委託】2,575万円一般競争契約(最低価格)1者81%
F 学校法人芝浦工業大学————
F学校法人芝浦工業大学5010605001676——
F学校法人芝浦工業大学5010605001676ペダル踏み間違い時加速抑制装置の海外技術動向及びアクセルペダル踏み込み速度に関する調査【業務委託】999万円一般競争契約(最低価格)1者78%
G 独立行政法人自動車技術総合機構————
G独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930——
G独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930令和5年度 電気自動車の安全性に関する検討・調査3,946万円一般競争契約(最低価格)1者98%
H 公益財団法人日本自動車輸送技術協会————
H公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660——
H公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660後付けペダル踏み間違い急発進抑制装置の性能認定等に係る調査1,193万円一般競争契約(最低価格)1者89%
I 一般財団法人日本自動車研究所————
I一般財団法人日本自動車研究所1010405010435——
I一般財団法人日本自動車研究所1010405010435高圧水素タンクを搭載する自動車の安全確保に関する調査7,938万円一般競争契約(最低価格)1者89%
J 車両安全対策の総合的な推進に関する調査————
J一般財団法人日本自動車研究所1010405010435——
J一般財団法人日本自動車研究所1010405010435車両安全対策の総合的な推進に関する調査3,521万円一般競争契約(最低価格)1者89%
K 独立行政法人自動車技術総合機構————
K独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930——
K独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930令和5年度 ドライバの視界確保と安全性向上に関する調査1,632万円一般競争契約(最低価格)1者89%
L 独立行政法人自動車技術総合機構————
L独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930——
L独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930令和5年度 衝突時の乗員保護に係る検討・調査3,403万円一般競争契約(最低価格)1者89%

出所の列のうち、ブロック内の他の支出先・支出先所在地・法人種別・契約方式の詳細・一者応札の理由は表に出していません(API では全列を返します)。

ブロック間の資金の流れ 14 件

支出元ブロック支出先ブロック資金の流れの補足間接経費の費目間接経費
———事務費等126万円
———職員旅費60.8万円
国土交通省A 独立行政法人自動車技術総合機構——
国土交通省B 公益財団法人交通事故総合分析センター——
国土交通省C 公益財団法人交通事故総合分析センター——
国土交通省D 独立行政法人自動車技術総合機構——
国土交通省E 独立行政法人自動車技術総合機構——
国土交通省F 学校法人芝浦工業大学——
国土交通省G 独立行政法人自動車技術総合機構——
国土交通省H 公益財団法人日本自動車輸送技術協会——
国土交通省I 一般財団法人日本自動車研究所——
国土交通省J 車両安全対策の総合的な推進に関する調査——
国土交通省K 独立行政法人自動車技術総合機構——
国土交通省L 独立行政法人自動車技術総合機構——

どのブロックからどのブロックへ資金が動いたかの辺です。支出先の一覧(上の表)には現れません。

費目・使途 12 件

ブロック支出先法人番号費目使途金額
A独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930委託費先進安全自動車(ASV)の開発・実用化・普及の促進に関する調査【業務委託】5,161万円
B公益財団法人交通事故総合分析センター2010005018547委託費車両安全対策に資する事故情報記録装置データの利活用に関する調査【業務委託】2,498万円
C公益財団法人交通事故総合分析センター2010005018547委託費自動運転車の事故に関する事故調査分析研究業務【業務委託】3,971万円
D独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930委託費自動運転車に備える外向けHMIの要件に関する調査【業務委託】1,452万円
E独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930委託費令和5年度 ペダル踏み間違い時加速抑制装置等の国際基準策定等に関する調査【業務委託】2,575万円
F学校法人芝浦工業大学5010605001676委託費ペダル踏み間違い時加速抑制装置の海外技術動向及びアクセルペダル踏み込み速度に関する調査【業務委託】999万円
G独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930委託費令和5年度 電気自動車の安全性に関する検討・調査3,946万円
H公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660委託費後付けペダル踏み間違い急発進抑制装置の性能認定等に係る調査1,193万円
I一般財団法人日本自動車研究所1010405010435委託費高圧水素タンクを搭載する自動車の安全確保に関する調査7,938万円
J一般財団法人日本自動車研究所1010405010435委託費車両安全対策の総合的な推進に関する調査3,521万円
K独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930委託費令和5年度 ドライバの視界確保と安全性向上に関する調査1,632万円
L独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930委託費令和5年度 衝突時の乗員保護に係る検討・調査3,403万円

支出先に渡った金が何に使われたかです。上の支出額とは粒度が違うので合算していません。

国庫債務負担行為等による契約 1 件

ブロック契約相手法人番号契約概要契約額契約方式
—————

単年度の支出額には現れない複数年契約です。支出額と足し合わせると二重に数えます。

出典: 行政事業レビュー(RS システム)の公表 CSV。表の並びは出所の行順のままで、並べ替えていません。

取得元 https://rssystem.go.jp/files/2024/rs/5-1_RS_2024_%E6%94%AF%E5%87%BA%E5%85%88_%E6%94%AF%E5%87%BA%E6%83%85%E5%A0%B1.zip · 原本の照合コード 4624b0c1e179cbe2c6edcff4bbf30e4108ff8bb3f2751c74f7e216821afe895d · 取得 2026-08-13

このページの数字は、公金の流れの図が出している「代表 1 者」とは別の資料から来ています。 図の側は 1 事業 1 行の記録を使っているため、支出先の件数はこのページと一致しません。

この事業の公表ページ

自動車の安全基準の策定 の支出先 — 2024 年度 — National OS Japan