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この事業の支出先

行政事業レビュー(RS システム)が公表した支出先を、出所の行のまま出しています。

自動車の技術・基準の国際標準化等の推進

国土交通省 · 事業番号 007345 · 2024 年度のレビューシート

予算から執行まで

段階金額備考
要求5.19億円
当初5.55億円
補正記載なし
繰越記載なし
予備費記載なし
確定5.55億円
前年度執行4.97億円

要求 → 当初 → 補正 → 繰越 → 予備費 → 確定 → 前年度執行 の順に並べています。 「記載なし」の段は、その区分が公表データにありません(0 円という意味では ありません)。 確定額は、当初・補正・繰越・予備費を足した額と一致しています。 前年度の執行率は 96.6832% と公表されています。

どこまで追えているか

この事業は、支出先が実名で分かっています

  • 上位の支出先 1 者ぶんの記録:法人番号つきで記録されています
  • 支出先の明細:21 行のうち 14 行に法人番号があり、4 の法人に分かれています

決算とのつながり

この事業は、決算の費目とのつながりが確認できていません。2024 年度の全体では3,723 件の事業でつながりが 確認されています。

支出先 21 件

この表は 2024 年度のレビューシートに載った、前年度(2023 年度)の支出の実績です。上の「確定」(2024 年度の予算)とは年度が違います。

ブロック支出先法人番号業務概要支出額契約方式入札者数落札率
A 公益財団法人日本自動車輸送技術協会————
A公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660——
A公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660WP.29に係る国際会議への出席並びに基準提案のための試験研究等2.2億円一般競争契約(総合評価)1者86%
B 一般財団法人日本自動車研究所————
B一般財団法人日本自動車研究所1010405010435——
B一般財団法人日本自動車研究所1010405010435ESV国際会議に向けた国内外の状況に関する調査等4,452万円一般競争契約(最低価格)1者77%
C 公益財団法人日本自動車輸送技術協会————
C公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660——
C公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660自動運転関連の基準策定、自動運転に係る国際基準化のための官民連携の推進等5,211万円一般競争契約(最低価格)1者95%
D 公益財団法人日本自動車輸送技術協会————
D公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660——
D公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660脱炭素技術の国際基準化・国際展開の推進事業7,513万円一般競争契約(最低価格)1者90%
E アーサー・ディ・リトル・ジャパン株式会社————
Eアーサー・ディ・リトル・ジャパン株式会社1010401000530——
Eアーサー・ディ・リトル・ジャパン株式会社1010401000530自動車を取り巻く国際情勢の変化を踏まえた技術動向の把握等1,977万円一般競争契約(最低価格)1者99%
F 一般財団法人日本自動車研究所————
F一般財団法人日本自動車研究所1010405010435——
F一般財団法人日本自動車研究所1010405010435自動車のライフサイクルにおけるCO2排出量の算定等2,550万円一般競争契約(最低価格)1者93%
G 独立行政法人自動車技術総合機構————
G独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930——
G独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930自動車のライフサイクル評価に関する動向等の調査1,249万円一般競争契約(最低価格)1者81%

出所の列のうち、ブロック内の他の支出先・支出先所在地・法人種別・契約方式の詳細・一者応札の理由は表に出していません(API では全列を返します)。

ブロック間の資金の流れ 9 件

支出元ブロック支出先ブロック資金の流れの補足間接経費の費目間接経費
———職員旅費3,178万円
———事務費等1,579万円
国土交通省A 公益財団法人日本自動車輸送技術協会——
国土交通省B 一般財団法人日本自動車研究所——
国土交通省C 公益財団法人日本自動車輸送技術協会——
国土交通省D 公益財団法人日本自動車輸送技術協会——
国土交通省E アーサー・ディ・リトル・ジャパン株式会社——
国土交通省F 一般財団法人日本自動車研究所——
国土交通省G 独立行政法人自動車技術総合機構——

どのブロックからどのブロックへ資金が動いたかの辺です。支出先の一覧(上の表)には現れません。

費目・使途 7 件

ブロック支出先法人番号費目使途金額
A公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660委託費WP.29に係る国際会議への出席並びに基準提案のための試験研究等2.2億円
B一般財団法人日本自動車研究所1010405010435委託費ESV国際会議に向けた国内外の状況に関する調査等4,452万円
C公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660委託費自動運転関連の基準策定、自動運転に係る国際基準化のための官民連携の推進等5,211万円
D公益財団法人日本自動車輸送技術協会4010005004660委託費脱炭素技術の国際基準化・国際展開の推進事業7,513万円
Eアーサー・ディ・リトル・ジャパン株式会社1010401000530委託費自動車を取り巻く国際情勢の変化を踏まえた技術動向の把握等1,977万円
F一般財団法人日本自動車研究所1010405010435調査費自動車のライフサイクルにおけるCO2排出量の算定等2,550万円
G独立行政法人自動車技術総合機構1011105001930調査費自動車のライフサイクル評価に関する動向等の調査1,249万円

支出先に渡った金が何に使われたかです。上の支出額とは粒度が違うので合算していません。

国庫債務負担行為等による契約 1 件

ブロック契約相手法人番号契約概要契約額契約方式
—————

単年度の支出額には現れない複数年契約です。支出額と足し合わせると二重に数えます。

出典: 行政事業レビュー(RS システム)の公表 CSV。表の並びは出所の行順のままで、並べ替えていません。

取得元 https://rssystem.go.jp/files/2024/rs/5-1_RS_2024_%E6%94%AF%E5%87%BA%E5%85%88_%E6%94%AF%E5%87%BA%E6%83%85%E5%A0%B1.zip · 原本の照合コード 4624b0c1e179cbe2c6edcff4bbf30e4108ff8bb3f2751c74f7e216821afe895d · 取得 2026-08-13

このページの数字は、公金の流れの図が出している「代表 1 者」とは別の資料から来ています。 図の側は 1 事業 1 行の記録を使っているため、支出先の件数はこのページと一致しません。

この事業の公表ページ

自動車の技術・基準の国際標準化等の推進 の支出先 — 2024 年度 — National OS Japan