鉄道整備等基礎調査等
国土交通省 · 事業番号 004335 · 2024 年度のレビューシート
予算から執行まで
| 段階 | 金額 | 備考 |
|---|---|---|
| 要求 | 4.67億円 | |
| 当初 | 2.46億円 | |
| 補正 | 記載なし | |
| 繰越 | 記載なし | |
| 予備費 | 記載なし | |
| 確定 | 2.46億円 | |
| 前年度執行 | 2.71億円 |
要求 → 当初 → 補正 → 繰越 → 予備費 → 確定 → 前年度執行 の順に並べています。 「記載なし」の段は、その区分が公表データにありません（0 円という意味では ありません）。 確定額は、当初・補正・繰越・予備費を足した額と一致しています。 前年度の執行率は 92.29% と公表されています。
どこまで追えているか
この事業は、支出先が実名で分かっています
- 上位の支出先 1 者ぶんの記録：法人番号つきで記録されています
- 支出先の明細：26 行のうち 24 行に法人番号があり、8 の法人に分かれています
決算とのつながり
この事業は決算の費目とつながっています（技術研究開発委託費）。
- 事業の確定額（行政事業レビュー・一般会計）：2.46億円
- レビューシートの上位の支出先：パシフィックコンサルタンツ株式会社（法人番号 8013401001509）
- つながりの根拠：決算書の科目の番号（13054212514）がすべて一致
支出先 26 件
この表は 2024 年度のレビューシートに載った、前年度（2023 年度）の支出の実績です。上の「確定」（2024 年度の予算）とは年度が違います。
| ブロック | 支出先 | 法人番号 | 業務概要 | 支出額 | 契約方式 | 入札者数 | 落札率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A パシフィックコンサルタンツ株式会社ほか | — | — | — | — | |||
| A | エム・アール・アイリサーチアソシエイツ株式会社 | 7010001012532 | — | — | |||
| A | エム・アール・アイリサーチアソシエイツ株式会社 | 7010001012532 | 都市鉄道の混雑緩和に関する調査 | 2,496万円 | 随意契約（企画競争） | 2者 | 100% |
| A | エム・アール・アイリサーチアソシエイツ株式会社 | 7010001012532 | 都市鉄道の混雑率の設定に関する調査 | 1,198万円 | 随意契約（企画競争） | 3者 | 100% |
| A | パシフィックコンサルタンツ株式会社 | 8013401001509 | — | — | |||
| A | パシフィックコンサルタンツ株式会社 | 8013401001509 | 幹線鉄道の運行形態の変化による沿線地域の交通利便性向上や地域活性化に関する検討 | 3,999万円 | 随意契約（企画競争） | 1者 | 100% |
| A | パシフィックコンサルタンツ株式会社 | 8013401001509 | 幹線鉄道の整備効果の推計手法等の検討 | 2,611万円 | 一般競争契約（最低価格） | 1者 | 65% |
| A | パシフィックコンサルタンツ株式会社 | 8013401001509 | 鉄道分野におけるカーボンニュートラル加速化に関する調査 | 1,366万円 | 一般競争契約（最低価格） | 2者 | 88% |
| A | 株式会社テクノ中部 | 4180001006883 | — | — | |||
| A | 株式会社テクノ中部 | 4180001006883 | 鉄道等の整備に伴う生態系への影響の回避・低減等に向けた環境対策に関する調査業務 | 2,431万円 | 一般競争契約（最低価格） | 1者 | 94% |
| A | 株式会社現代文化研究所 | 1010001015490 | — | — | |||
| A | 株式会社現代文化研究所 | 1010001015490 | 幹線鉄道ネットワークの高機能化・サービス向上と地域の社会的課題解決の一体的な推進に関する調査 | 1,295万円 | 一般競争契約（最低価格） | 3者 | 87% |
| A | 株式会社野村総合研究所 | 4010001054032 | — | — | |||
| A | 株式会社野村総合研究所 | 4010001054032 | 新幹線による貨物輸送拡大の可能性に関する調査 | 1,600万円 | 随意契約（企画競争） | 2者 | 100% |
| A | 株式会社野村総合研究所 | 4010001054032 | 国際海上コンテナの鉄道輸送拡大に関する調査 | 1,600万円 | 随意契約（企画競争） | 1者 | 100% |
| A | 株式会社野村総合研究所 | 4010001054032 | 貨物鉄道におけるCO2排出量算定の精度向上に関する調査 | 1,400万円 | 随意契約（企画競争） | 2者 | 100% |
| A | 社会システム株式会社 | 1013201015327 | — | — | |||
| A | 社会システム株式会社 | 1013201015327 | 障害者等の避難誘導ガイドライン作成業務等 | 492万円 | 一般競争契約（最低価格） | 1者 | 98% |
| B 一般財団法人運輸総合研究所ほか | — | — | — | — | |||
| B | 一般社団法人日本鉄道運転協会 | 1010505001953 | — | — | |||
| B | 一般社団法人日本鉄道運転協会 | 1010505001953 | 令和５年度 動力車操縦者運転免許制度のあり方に関する調査検討 | 497万円 | 随意契約（公募） | 1者 | 99% |
| B | 一般社団法人日本鉄道運転協会 | 1010505001953 | 令和５年度 動力車操縦者の身体検査に関する調査検討 | 394万円 | 随意契約（公募） | 1者 | 98% |
| B | 一般財団法人運輸総合研究所 | 4010405010473 | — | — | |||
| B | 一般財団法人運輸総合研究所 | 4010405010473 | 幹線鉄道の効果的・効率的な整備・運行手法の検討 | 2,750万円 | 一般競争契約（最低価格） | 2者 | 99% |
| B | 一般財団法人運輸総合研究所 | 4010405010473 | 鉄道プロジェクトの評価手法マニュアル改訂に関する調査 | 1,686万円 | 一般競争契約（最低価格） | 1者 | 87% |
| B | 一般財団法人運輸総合研究所 | 4010405010473 | 鉄道の収入原価算定要領の策定に関する調査 | 1,320万円 | 一般競争契約（最低価格） | 1者 | 94% |
出所の列のうち、ブロック内の他の支出先・支出先所在地・法人種別・契約方式の詳細・一者応札の理由は表に出していません（API では全列を返します）。
ブロック間の資金の流れ 2 件
| 支出元ブロック | 支出先ブロック | 資金の流れの補足 | 間接経費の費目 | 間接経費 |
|---|---|---|---|---|
| 国土交通省 | A パシフィックコンサルタンツ株式会社ほか | — | — | |
| 国土交通省 | B 一般財団法人運輸総合研究所ほか | — | — |
どのブロックからどのブロックへ資金が動いたかの辺です。支出先の一覧（上の表）には現れません。
費目・使途 2 件
| ブロック | 支出先 | 法人番号 | 費目 | 使途 | 金額 |
|---|---|---|---|---|---|
| A | パシフィックコンサルタンツ株式会社 | 8013401001509 | 調査委託費 | 幹線鉄道の運行形態の変化による沿線地域の交通利便性向上や地域活性化に関する検討 | 3,999万円 |
| B | 一般財団法人運輸総合研究所 | 4010405010473 | 調査委託費 | 幹線鉄道の効果的・効率的な整備・運行手法の検討 | 2,750万円 |
支出先に渡った金が何に使われたかです。上の支出額とは粒度が違うので合算していません。
国庫債務負担行為等による契約 1 件
| ブロック | 契約相手 | 法人番号 | 契約概要 | 契約額 | 契約方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| — | — | — | — | — |
単年度の支出額には現れない複数年契約です。支出額と足し合わせると二重に数えます。
出典: 行政事業レビュー（RS システム）の公表 CSV。表の並びは出所の行順のままで、並べ替えていません。
取得元 https://rssystem.go.jp/files/2024/rs/5-1_RS_2024_%E6%94%AF%E5%87%BA%E5%85%88_%E6%94%AF%E5%87%BA%E6%83%85%E5%A0%B1.zip · 原本の照合コード 4624b0c1e179cbe2c6edcff4bbf30e4108ff8bb3f2751c74f7e216821afe895d · 取得 2026-08-13
このページの数字は、公金の流れの図が出している「代表 1 者」とは別の資料から来ています。 図の側は 1 事業 1 行の記録を使っているため、支出先の件数はこのページと一致しません。